เครื่อง Ls , Beat ลง Kart ได้ไหมครับ

พยายามหาข้อมูล อ่านๆๆๆๆๆ แล้วก็อ่าน แต่ก็ยังไม่ค่อยเห็น รถ Kart เอาเครื่องมอเตอร์ไซค์มาลง
ไม่ทราบว่า รอบไม่ได้-แรงไม่พอ-มีเกียร์ หรือว่าอย่างไรครับ ใครพอจะทราบบ้างครับ
เท่าที่เห็นก็เป็นเครื่องอเนกประสงค์ของ4จังหวะของ Honda ซะเยอะเลย ผมเห็นเครื่องมอไซค์
2 จังหวะถูกๆเต็มไปหมด และยิ่งตอนนี้กระแส Auto กำลังมาแรง รถมอไซค์ 2 จังหวะ
ขายกัน 3-4 พันบาท ยังขายไม่ค่อยออกเลย พวก Nsr kr ls พวกเนี้ย ราคามันน่าเอามาแกะเล่นจริง ๆ
อย่าง Honda Ls 125 มีหม้อน้ำ , Nsr 150 หม้อน้ำด้วย ไม่เห็นใครเอามาลง Kart กัน
และอย่างพวก Sonic 125 4จัวหวะอีก เครื่องน่าสนใจ ทำไมไม่นิยม ขอความรู้หน่อยนะครับ
ขอบพระคุณมากครับ

 

ขอชมรูปซักนิด ก็ยังดีนะครับ ใครพอมีบ้างไหมครับ

 

เคยเห็นมีคนทำขึ้นมา โดยใช้เครื่องมอเตอร์ไซค์ 4 จังหว่ะ แบบมีเกียร์ แล้ว
ก็แบบมีครัช อันนี้ไม่ work แน่ๆ เพราะเคยลองขับแล้ว ธรรมดาขาซ้ายสำหรับคารท์
จะเอาไว้เบรค พอมีแป้นครัชเข้ามาอีกอัน ก็เป็นอันงง แบบว่าจะเหยียบเบรค
แล้วดันไปเหยียบครัช รถมันก็เลยไม่หยุด เสียวๆๆๆ
ส่วนเกียร์ ที่แรกนึกว่าจะเปลี่ยนได้เร็ว ปรากฏว่าเกิดช่วงรอยต่อระหว่างสับเกียร์
ก็เป็นอันโดนแซง อันนี้อาจจะเป็นเพราะสนามคารท์มันสั้นก็เป็นได้

ส่วนตอนนี้คนใกล้ๆ ตัวผมก็กำลัง จะเอาเครื่องมอเตอร์ไซค์ 4 จังหว่ะ
แบบเกียร์ออโต้ มาลองวางอยู่ แต่ยังไม่ได้เริ่มซะที เพราะกลัวไม่มีสนาม
ให้วิ่ง เพราะสนาม MSL ที่อยู่ในเมืองเค้าก็ใช้เครื่องอเนกประสงค์กัน
เพราะมีปัญหาเรื่องเสียงครับ

ป.ล. รูปนี่หมายถึงรูปที่วางเครื่องอเนกประสงค์ใช่ไหมครับ

 

ถ้าเป็นเครื่อง 2 จังหวะ เราถอดชุดเกียร์ออก แล้วทำชุดครัชออกจากฟาลวีล ไม่รู้ว่าเคยมีใครลองหรือเปล่า
หรือตั้งให้เป็นเกียร์เดียวไปเลย เช่น เกียร์ 2หรือ เกียร์ 3 ค้างเลย เอาเครื่องที่ไม่ต้องมีครัช เคยมีคนลอง
ไหมครับ อยากทราบเป็นความรู้ครับ

อีกนิด เคยคิดว่าจะใช้เครื่อง 4 จังหวะที่ไม่มีครัช แต่แรงใช้ได้ เช่น พวกไทเกอร์ 125 (เครื่องหาง่าย)
เอามาลง แล้วจัดการเรื่องการเปลี่ยนเกียร์ให้อยู่แถว ๆ พวงมาลัย (เหมือนแรลลี่ของ im) ไม่รู้จะออก
มาเป็นยังไง

เรื่องรูปอยากได้ที่เป็น 2 จังหวะ อะครับ แต่คงไม่ค่อยมีใครทำแน่ ๆ เลย

ขอบคุณมาก ๆ ครับ

 

ผมลองไปหาข้อมูลเกี่ยวกับเครื่อง 4 จังหวะออโต้ มาครับ มันคล้ายกับเครื่องรถ Honda Dio
ของผมเปี๊ยบเลย ซึ่งที่ผมยำมาหลายรอบ ตรงฟลายวีล มันหมุนตลอดเหมือนกับเครื่อง GX270
แล้วมันก็มีพูเล่ย์ และก็สายพานมายังพูเล่นส่วนปลายที่ล้อครับ ซึ่งชุดครัชมันก็มาอยู่ที่พูเล่ย์
ตัวด้านหลังเหมือนกัน แสดงว่ายังไงถ้าจะใช้เครื่องก็ต้องทำชุดครัชสวมฟลายวีลอีกทีแน่ ๆ

แล้วที่มันเหมือนมีเกียร์ มันเป็นหน้าที่ของพูเล่ย์ตัวหน้า (เค้าเรียกชามหน้า - ชามหลัง) มันมีสปริง
กดไว้ ถ้าเร่งมากตอนออกตัว ช่องว่างของชามหน้าจะเพิ่มขึ้น ทำให้สายพานส่วนหน้าเล็กลง
ทำให้มีแรงออกตัวดี พอวิ่งได้ซักพัก ชามหน้าก็แคบลงจากแรงเหวี่ยง ทำให้สายพานส่วนหน้ากว้างขึ้น
ก็ได้ปลายมาละทีนี้

ผมกำลังจะหาเด็ก ๆ แถว ๆ บ้าน ลองวัดรอบที่ฟลายวีลเปล่า ๆ ว่าเครื่อง 115 ซีซี ตัวนี้จะได้รอบ
สูงสุดซักเท่าไหร่

แต่ถ้าเราสามารถเอาชามหลังของรถพวกนี้ ไปใส่เพลาหลังของ Kart ได้เมื่อไหร่ เมื่อนั้นแหละ
เราก็จะได้ Kart ออโต้ ระบบสายพานวิ่งกันมันส์ไปเลย

 

น่าสนใจดีครับ กำลังเก็บข้อมูล